현대 자동차 제조에서 플라스틱은 필수적인 소재입니다. 평균 자동차 한 대에는 약 240kg의 플라스틱이 사용되며, 이는 전체 무게의 **14–18%**에 해당합니다. 그러나 최근 분석에 따르면 이 플라스틱 중 실제로 재활용되어 다시 생산에 활용되는 비율은 매우 낮습니다.
재활용률이 낮은 이유
사용을 마친 차량에서 회수된 플라스틱 중 재사용 가능한 비율이 매우 적습니다.
상당량의 플라스틱은 에너지 생산을 위해 소각되거나 매립됩니다.
차량에는 다양한 종류의 플라스틱이 사용되며, 열가소성 플라스틱은 재활용이 가능하지만 열경화성 플라스틱은 재처리가 거의 불가능합니다.
자동차 설계 단계에서 소재 분리가 쉽게 이루어지도록 고려되지 않아 재활용 비용이 증가합니다.
산업이 직면한 문제
부품 분해, 분류, 처리 과정은 많은 시간과 비용을 요구합니다.






